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工程車(chē)后八輪什么車(chē)好,工程車(chē)后八輪什么車(chē)好開(kāi)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于工程車(chē)后八輪什么車(chē)好的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹工程車(chē)后八輪什么車(chē)好的解答,讓我們一起看看吧。

我想買(mǎi)后八輪工程車(chē)什么配置好點(diǎn)!哪位師傅能告訴我! 發(fā)動(dòng)機(jī)?后橋?鋼板? 急?

工程用車(chē)一般大箱18至20方為宜,大箱一定要厚。前頂最好,安全系數(shù)高。290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就行,不要刻意追求大發(fā)動(dòng)機(jī),290發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力足夠用,大了用不完的勁,只剩費(fèi)油了。

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一定要大變速箱,12速的最好,這樣可以配一個(gè)快橋。路不好的時(shí)候用低速,上公路用高速,可以節(jié)省時(shí)間,還可以省不少油。

底盤(pán)找一個(gè)豪沃,駕駛室舒服。按照上面的配置配,絕對(duì)是工地最牛B的車(chē)。

后8輪貨車(chē)需要什么駕照?

需要B2照,B2照對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)駕車(chē)型是大型貨車(chē),準(zhǔn)駕的車(chē)輛包括重型、中型載貨汽車(chē);重型、中型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。開(kāi)后八輪自卸車(chē)大都以柴油機(jī)作動(dòng)力,發(fā)動(dòng)后應(yīng)先空轉(zhuǎn)一會(huì)兒,待水溫升至45℃再起步。

起步前先察看車(chē)斗舉升開(kāi)關(guān)或操作桿是否在斷開(kāi)位置,同時(shí)觀察道路是否暢通并發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),以一擋起步。再?gòu)牡管?chē)鏡或駕駛室后窗查看確定車(chē)斗無(wú)異常后,方可換二擋、三擋進(jìn)入正常行駛。

回答:需要B2駕駛證!

內(nèi)容詮釋?zhuān)?/p>

后八輪屬于重型、中型載貨汽車(chē),B2的駕照才可以開(kāi)。

B2駕照可以駕駛的車(chē)型為重型、中型載貨汽車(chē)或大、重、中型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。B2駕照其他準(zhǔn)駕車(chē)型為C1(小型汽車(chē))、C2(小型自動(dòng)擋汽車(chē))、C3(低速載貨汽車(chē))、C4(三輪汽車(chē))、M(輪式自行機(jī)械車(chē)),這一項(xiàng)與B1駕照是一樣的。

后八輪自卸車(chē)好開(kāi)嗎?

后八輪比單橋車(chē)走得穩(wěn),更適合惡劣路段,后八輪都有差速鎖,輪邊減速橋(斯太爾橋)有兩個(gè),在中橋和后橋上的是輪間差速鎖,主要用于鎖止輪間差速器,使左右兩側(cè)車(chē)輪沒(méi)有速度差,保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)。另外一個(gè)差速鎖在中橋和后橋之間,叫橋間差速鎖,主要用于使中橋和后橋保持同步轉(zhuǎn)動(dòng)。雙橋車(chē)一般情況下只有后橋帶有動(dòng)力,中橋只起承載作用,只有在特殊情況下才鎖定中橋差速鎖或輪間差速鎖比如打滑,陷泥坑。

后八輪基本可以拉多少?lài)崳?/h2>

后八輪隨車(chē)吊拉貨不超重的情況下,一般可以拉9-10噸左右。如果超載,在車(chē)輛承受范圍之內(nèi),可以拉25噸左右。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)制度規(guī)定, 后八輪車(chē)型總質(zhì)量為25噸,車(chē)重+貨物的總重量不能超過(guò)25噸。由于隨車(chē)吊的特性,平時(shí)主要用于吊裝、載貨,需要扎實(shí)、加強(qiáng)、加厚型的底盤(pán),這樣才皮實(shí)耐用,因此后八輪隨車(chē)吊的空車(chē)自重在15噸-16噸,由此可計(jì)算出不超載僅能拉9噸- 10噸貨。

我們這里拉煤的東風(fēng)康明斯153單橋自卸車(chē)都可以拉30多噸,最多拉個(gè)40噸沒(méi)問(wèn)題;如果是東風(fēng)康明斯雙橋后8輪自卸車(chē)?yán)?0多噸完全沒(méi)問(wèn)題,如果是前4后8的雙橋自卸車(chē)起碼要拉50-60噸。

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到此,以上就是小編對(duì)于工程車(chē)后八輪什么車(chē)好的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于工程車(chē)后八輪什么車(chē)好的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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