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大車負(fù)全責(zé)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任,但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人違反道路交通安全法律,法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任: 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無(wú)責(zé)任。
交通事故全責(zé)方承擔(dān)全部損失的賠償責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律及最高人民法院司法解釋的規(guī)定,首先由交警部門進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。由交強(qiáng)險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任限額內(nèi)賠償,超額部門,再由對(duì)方根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況賠償。
電動(dòng)車人員并未違反交通規(guī)則,那么大貨車司機(jī)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。但如果電動(dòng)車人員在騎行時(shí)也存在違反交通規(guī)則的行為,那么責(zé)任的劃分就需要綜合考慮多方因素,判斷雙方在事故中的具體責(zé)任占比。
要按責(zé)任劃分的話,汽車是主要責(zé)任,電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。
大車右轉(zhuǎn)彎撞到了直行的電動(dòng)車。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該是大車承擔(dān)。依據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例第51條的規(guī)定。轉(zhuǎn)彎車輛要讓直行車輛先行,顯然大貨車沒有做到這一點(diǎn)。因此承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。
1、陜西漢中一水泥罐車與兩輪電動(dòng)車相撞,3死1傷 從網(wǎng)友提供的視頻圖片中看到,事發(fā)地為一處交叉路口處,肇事水泥罐車停在距離斑馬線約10米外,一輛電動(dòng)車卡在車輛前輪底部,一人倒在斑馬線上,身體遭到水泥罐車碾壓已血肉模糊。
2、依法追究責(zé)任:事故造成了人員傷亡,相關(guān)責(zé)任人需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,涉及刑事責(zé)任,需要立案調(diào)查和處理。
3、你的損失一萬(wàn),那么自己承擔(dān)70%即7000元,有車損保險(xiǎn)就保險(xiǎn)負(fù)責(zé),其他3000元對(duì)方負(fù)責(zé)。對(duì)方受傷費(fèi)用,你的交強(qiáng)險(xiǎn)賠醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn),超過部分你負(fù)責(zé)70%,有三者險(xiǎn)的就由三者險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
4、逆行電動(dòng)車負(fù)全責(zé)。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車正常右轉(zhuǎn)與逆行過來(lái)的電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道相撞責(zé)任需要根據(jù)交警作出的事故認(rèn)定書來(lái)處理,但在這種情況下,電動(dòng)車逆行行駛,肇事責(zé)任主要在電動(dòng)車駕駛員身上,這已經(jīng)違反了交通規(guī)定,需要負(fù)全責(zé)。
5、在陜西咸陽(yáng)興平市發(fā)生了一起特大交通事故,一輛重型自卸貨車和一輛家用小汽車相撞,造成了家用小汽車內(nèi)6人,3其3傷的慘劇。此事也引起了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的高度重視,此事故的具體原因還在調(diào)查之中。
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