大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于日本日立挖掘機的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹日本日立挖掘機的解答，讓我們一起看看吧。

日立挖掘機故障？

可以，找個靠譜的維修廠就好。

日常挖掘機維修修理過程中，常見故障有挖掘機無動作、水溫度高、沒有力、行走單蹁、卡機、液壓泵發(fā)抖、缺力、動作慢、液壓泵發(fā)響、無力、憋機、油溫高、卡機、掉臂、發(fā)卡、發(fā)動機冒黑煙、沒力燒機油、發(fā)動機廢氣大、行走慢、行走無力、熱機動作慢及電路故障等。

而對于挖掘機工作無力故障，若發(fā)動機功率足夠，運轉(zhuǎn)正常，而挖掘機作業(yè)速度緩慢，挖掘無力。通常，日立挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以后，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過高、速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。

對于這類問題須卸下液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確認問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗臺調(diào)試，匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。

日立挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設(shè)定的壓力達不到標(biāo)準壓力則導(dǎo)致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內(nèi)漏，導(dǎo)致流量不足、速度緩慢。此類問題，應(yīng)當(dāng)卸下多路分配閥，送到實驗臺進行調(diào)試，重新設(shè)定所有閥的壓力至標(biāo)準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

進口挖掘機上的液壓泵均配有先導(dǎo)齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導(dǎo)油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設(shè)定達不到一定的壓力，就會導(dǎo)致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，造成流量不足、動作緩慢、壓力不足，挖掘無力。

對于這類的問題，只須要換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。

若日立挖掘機在冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。

出現(xiàn)這樣的問題表明液壓泵內(nèi)部配件磨損嚴重，須更換泵內(nèi)易損件，并重新組裝、上調(diào)試臺校驗調(diào)試。

日立挖掘機整機出現(xiàn)工作緩慢無力現(xiàn)象的另一個主要原因是液壓油變質(zhì)，因此，要注意監(jiān)控液壓油油質(zhì)(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規(guī)定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發(fā)生。

日立200-3g挖機怎么樣？

日立的這款挖掘機，它的質(zhì)量非常好，是日本的一個著名品牌，動力強勁，油耗也比較節(jié)約，關(guān)鍵是他有比較靈活的操控性能是在多多挖掘機品牌當(dāng)中享有盛譽在我國購買的人特別多他動力強勁，適合大型工礦和工地比較適合多總復(fù)雜的工況

到此，以上就是小編對于日本日立挖掘機的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日本日立挖掘機的2點解答對大家有用。