大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓泵特性曲線的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹液壓泵特性曲線的解答，讓我們一起看看吧。

pq曲線是什么？

1.

如果是變量負(fù)反饋柱塞泵,壓力P 越高,排量Q 呈下降趨勢 (容積效率下降,但是效率在97%左右)

2.

從P-Q 曲線可以看出泵體的職能形式,如DR 泵可以看出DR 數(shù)值,也可以看出液壓泵的流量死區(qū).

1.

如果是變量負(fù)反饋柱塞泵,壓力P 越高,排量Q 呈下降趨勢 (容積效率下降,但是效率在97%左右)

2.

從P-Q 曲線可以看出泵體的職能形式,如DR 泵可以看出DR 數(shù)值,也可以看出液壓泵的流量死區(qū).

為何液壓泵的實(shí)際流量會隨工作壓力升高而減少？

液壓泵一般為容積式泵，不象離心泵那樣，壓力與流量有明顯的相互變化關(guān)系(由其特征曲線可看出)，但容積泵理論上與壓力無關(guān)，但實(shí)際上由壓力的升高，造成高低壓力差增加，使其引起內(nèi)漏量會增加特別象葉片泵、齒輪泵，這樣勢造成“流量會隨工作壓力升高而減少”的現(xiàn)象。

液壓泵流量怎樣調(diào)？

挖掘機(jī)的流量就是主泵的排量，即在單位時間內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)速情況下，主泵壓出或排出多少容量的液體的量。目前挖掘機(jī)的主泵主要是斜盤柱塞式的，分可調(diào)不可調(diào)的。直接調(diào)節(jié)主泵的斜盤角度就可以改變主泵的排量。

⑴首先，在液壓系統(tǒng)中的多路換向閥中位回油通道上設(shè)置一個節(jié)流口，在變量泵外部安裝若干先導(dǎo)閥門； ⑵利用梭閥組選取最大的先導(dǎo)壓力進(jìn)行液壓泵的排量控制，根據(jù)先導(dǎo)壓力最大的一路閥開度控制液壓泵的排量，其它各閥都不參與控制過程，在各閥同時操作時計(jì)算單個流量; ⑶在主閥預(yù)留一個液壓泵的電控裝置，每個主閥的先導(dǎo)壓力利用壓力傳感器轉(zhuǎn)換成電信號，微處理器將所有的電信號相加，并通過正比例調(diào)節(jié)減壓閥來控制液壓泵的排量； ⑷通過檢測主液壓泵出口壓力，根據(jù)曲線計(jì)算得到主泵的另一個排量值，然后根據(jù)這兩個值來調(diào)整主泵的排量，在挖掘機(jī)的相應(yīng)部位分別安裝壓力傳感器、傾角傳感器、位移傳感器，控制器將檢測數(shù)據(jù)與挖掘機(jī)在各工況作業(yè)時的相應(yīng)邊界條件進(jìn)行比較區(qū)分當(dāng)前挖掘機(jī)的工作模式。本發(fā)明所述的正流量挖掘機(jī)液壓泵排量調(diào)節(jié)方法的有益效果為能夠減少主控制閥在中位時液壓泵的流量損失，使液壓泵的輸出流量按照操作者的操作，響應(yīng)時間更短、流量波動更小、可操作性更好、可提高工作效率，同時，促使系統(tǒng)發(fā)熱減少、燃油消耗降低，達(dá)到節(jié)能的目的。

油泵(液壓泵)吸不上油或無壓力是什么原因？

神州機(jī)械液壓泵的壓力取決于負(fù)載，當(dāng)負(fù)載很小或無負(fù)載時，壓力很小或無壓是正常的。但是，如果在負(fù)載工作情況下不能輸出額定壓力或壓力很小，即為液壓泵壓力不足的液壓故障。其原因主要有以下幾個方面:

1.液壓泵不吸油 電動機(jī)起動后，液壓泵不吸油，其原因主要是液壓泵轉(zhuǎn)向不對或轉(zhuǎn)速太低，有時也可能是吸油管沒有插人到液面以下。此類故障較好檢查,也較易排除。

2.液壓泵泄漏嚴(yán)重液壓泵泄漏嚴(yán)重，造成流量下降，壓力不足。此故障多半是由于液壓泵磨損、配合間隙增大造成的(也會有其他部位的泄漏)。對于齒輪泵，磨損造成軸向間隙過大，這是引起泄漏的主要原因。因過多的油流回吸油腔，必然使壓力降低。這種故障比較容易從機(jī)械噪聲和泵的溫升狀況來判斷。神州機(jī)械解決辦法是修磨齒輪端面，使誤差滿足公差要求，然后修配泵體，保持合適的軸向間隙(CB 型齒輪泵的間隙一般為0.025~0.04mm)。對于葉片泵，磨損造成軸向間隙過大，葉片與葉片槽的間隙超差，葉片頂部與定子內(nèi)表面接觸不良，使得密封性能差，內(nèi)泄漏增大，壓力降低。定子內(nèi)表面及葉片頂部、轉(zhuǎn)子與配油盤的磨損是維修中常見的。雙作用葉片泵定子內(nèi)表面的吸油區(qū)過渡曲線部分，由于葉片根部通壓力油使葉片頂部頂在定子內(nèi)表面上的壓力和葉片沖擊力較大，最容易磨損。 而在壓油區(qū)，葉片兩端(根部和頂部)受力基本平衡，磨損較小。神州機(jī)械解決辦法是:磨損不嚴(yán)重時，可用細(xì)砂紙修磨，并把定子旋轉(zhuǎn)180° (使原來的吸油腔變?yōu)閴河蛥^(qū))即可使用;如果葉片頂部磨損，可把葉片根部做成倒角或圓角作頂部使用(即原來的頂部作根部使用)。轉(zhuǎn)子與配油盤磨損嚴(yán)重時，也可采用修磨的辦法，把磨損表面磨平。應(yīng)當(dāng)注意，轉(zhuǎn)子磨去多少，葉片也應(yīng)磨去多少，保證葉片寬度比轉(zhuǎn)子寬度小0.005 ~O. 001mm,同時還要修磨定子端面，保證軸向間隙。裝配時注意不要將葉片裝反，葉片和槽不要配合過緊或有卡滯現(xiàn)象。對于柱塞泵，配油盤與泵體、柱塞與泵體之間的磨損造成間隙過大失去密封性;中心彈簧斷裂，使柱塞不能復(fù)位或行程不夠，引起配油盤與泵體受力不均而失去密封性。從而內(nèi)泄漏增大，壓力降低。

到此，以上就是小編對于液壓泵特性曲線的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓泵特性曲線的4點(diǎn)解答對大家有用。