大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于液壓泵上有壓力嗎為什么的問題,于是小編就整理了3個相關介紹液壓泵上有壓力嗎為什么的解答,讓我們一起看看吧。
1、液壓油中有顆粒雜物堵塞了溢流閥或機械卡閥時,溢流閥就不能正常泄壓。 2、液壓油中有顆粒雜物堵塞了換向閥或機械卡閥時,液壓油沒有了回路。
3、油泵排量較大而系統(tǒng)又頻繁的換向時,溢流閥孔徑又正好偏小,壓力就會越聚越高。
4、系統(tǒng)壓力保護只有一個溢流閥時。
液壓泵的壓力大小由液壓系統(tǒng)的負載來決定,可通過調溢流閥(也稱安全閥)來調節(jié)。
液壓泵一般是容積式泵。在允許的工作壓力范圍內,其壓力大小由液壓系統(tǒng)的負載來決定,負載越大壓力也越大; 當壓力大到與溢流閥(也稱安全閥)的調定壓力相等時,系統(tǒng)壓力便不再增大,恒定在溢流閥的調定壓力值; 而溢流閥的調定壓力也一定程度上取決于液壓泵能輸出的最高壓力值,因為溢流閥調定壓力必須小于液壓泵的最大輸出壓力才能起到安全保護作用。
液壓泵負荷大原因如下:
1、調整溢流閥,由小到大檢查系統(tǒng)壓力,到正常工作壓力,溢流閥調好;
2、在系統(tǒng)不工作時,系統(tǒng)應該是泄壓溢流,如果這段時間(空載)還停泵,電機不行,就可能閥卡阻,檢查,清洗后再試應該沒有問題;
3、電機自身過載設置過低造成跳閘,停泵,這種可能也有,有的元件質量不好造成的;
4、系統(tǒng)其他閥門或流油不順暢造成壓力過高系統(tǒng)過載停泵;
液壓泵壓力不夠一般是由以下幾點引起的。
泵未吸油,流量不夠,泵吸空,泵損
1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞;斜盤磨損;柱塞和缸孔磨損;變量機構失靈;配油盤磨損或缸體配油端面磨損;泵的LS閥磨損、壓力截斷閥磨損、恒功率閥磨損;解決方法換泵。
2、壓力真假判斷。實際有壓力,只是沒有顯示,壓力表開關未打開,打開壓力表開關。大量壓力表顯不出較低壓力,換量程適壓力表。壓力表損壞,換壓力表。
3、電機轉向不對改變電機轉向,泵機轉向不對,不能吸油,系統(tǒng)沒有壓力。電機轉向不對,有的液壓系統(tǒng)會導致泵的損壞。所以新泵啟動前,應該把泵的正確轉向弄清楚,用手攀泵軸,使泵的吸油管充滿油;在泵的進出口之間,接通徑合適的反向短路單項閥。
5、泄露量大。泵內泄過大,臟物或配油表面磨損所致,清洗泵或換泵;泵外泄過大,從泄油管處可看,應清洗泵或者換泵;系統(tǒng)泄露過大,可能溝通高低壓的原件,應檢查漏損部位,清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量,壓力建立不起來,密封間隙磨損,油臟是主要原因。
6、控制閥失靈。泵壓力截斷閥設置壓力太低,調整截斷閥壓力;泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置,應清洗LS閥,泵恒功率閥設置壓力太低,應調整恒功率閥彈簧;系統(tǒng)總安全閥設定壓力過低。負載敏感變量泵上的三個控制閥的調定壓力,總安全閥調定壓力低,壓力油被抵押溢出。壓力閥的調整,關系到壓力大小和保證安全問題。
原因如下
供油部位:油泵方面的問題,油泵磨損內泄加大、吸油不暢等。
出油部位:溢流閥(與壓力有關的閥)調節(jié)等失靈。
流量丟失:系統(tǒng)管路內部所有部件(液壓元件)有漏油地方。
有壓力
基本在泵的出口都會接一個溢流閥,有可能是溢流閥壞了,導致工作壓力過大之后,油液全部從溢流閥流回油箱了,所以沒有壓力,重啟液壓泵后,溢流閥由于工作壓力不是很大的情況下,溢流閥仍在起到溢流作用,
所以這時候會有壓力,也有可能是泵有問題,運行不穩(wěn)定,或者油液溫度過高導致的,或者是吸油管路在工作過程中出現問題。
到此,以上就是小編對于液壓泵上有壓力嗎為什么的問題就介紹到這了,希望介紹關于液壓泵上有壓力嗎為什么的3點解答對大家有用。