大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于手動液壓泵的使用的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹手動液壓泵的使用的解答,讓我們一起看看吧。
柴油機(jī)油泵手動泵油使用方法:1、手動油泵的主要構(gòu)造是有吸壓油的柱塞,進(jìn)油閥,出油閥及泄壓閥組成。由柱塞和進(jìn)出油閥的封閉,形成的密封空間是油泵的工作腔,當(dāng)柱塞向上運(yùn)動使工作腔的容積由小變大時,由于腔內(nèi)壓力低于大氣壓力進(jìn)油閥打開,油經(jīng)濾油閥進(jìn)入工作腔;
2、當(dāng)柱塞向下運(yùn)動時工作腔的容積由大變小,工作腔的油壓升高,出油閥被打開,將壓力油排入油路系統(tǒng),供緊急切斷閥開啟。泄壓閥是用于壓力油路系統(tǒng)泄壓而設(shè)置的,工作時需將泄壓閥關(guān)閉,在油路系統(tǒng)需要泄壓將泄壓閥打開,即緊急切斷閥關(guān)閉;
3、手動油泵通過手柄做往復(fù)動作,使壓力增高來打開緊急切斷閥,介質(zhì)即可通過,如遇火災(zāi)或其他緊急情況時,將手搖油泵的泄壓閥打開,油壓系統(tǒng)迅速泄壓,使緊急切斷閥立即關(guān)閉,或溫度升高至75℃以上時,安裝在油泵或緊急切斷閥的易熔塞立即熔化,達(dá)到自動泄壓木的,使緊急切斷閥自動迅速關(guān)閉。
1.
用壓縮機(jī)自身抽真空吸入加油。
小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒有安裝進(jìn)、排氣截止閥,事先在壓縮機(jī)的工藝管上焊接一條帶氣門悶的管接頭,再通過修理閥的軟管與潤滑...
全封閉式、半封閉式、開啟式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口裝有進(jìn)、排氣截止閥,先將通向冷凍潤滑油桶帶
2.
用真空泵將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空,利用大氣壓力將潤滑油壓入。
3.
用齒輪液壓泵或手壓液壓泵,通過曲軸箱的三通閥或放油閥直接加油,但應(yīng)注意在加油過程.
一般情況下是不允許用普通機(jī)油代替液壓油的,機(jī)油和液壓油的成分都是基礎(chǔ)油加添加劑,有些廠家允許機(jī)油用于液壓系統(tǒng),原因是有一類液壓油(DIN 51524)含有清凈分散劑,類似于機(jī)油,可以防止漆膜和油泥,再加上液壓系統(tǒng)的參數(shù)也允許使用機(jī)油,因此廠家指定使用機(jī)油,尤其是一些移動式液壓設(shè)備,如工程機(jī)械。
但 是要注意一點(diǎn),如果廠家并沒有指明可以使用機(jī)油替代液壓油,用戶不能自己改用。例如,機(jī)油里的清凈分散劑讓油液更容易遇水乳化,在油里形成乳化懸浮物,不 但造成濾芯堵塞,油在過濾時由于吸油不足,導(dǎo)致氣蝕,而且油乳化后潤滑能力會被破壞,造成液壓設(shè)備磨損、腐蝕,因此標(biāo)準(zhǔn)的液壓設(shè)備要求液壓油有一定的油水 分離能力,而機(jī)油的這項(xiàng)性能對于標(biāo)準(zhǔn)的液壓設(shè)備是不行的。
因此,標(biāo)準(zhǔn)的液壓設(shè)備一般是不能使用機(jī)油來替代液壓油的,而對于移動式液 壓系統(tǒng),如工程機(jī)械,有些廠家是推薦使用機(jī)油。對于設(shè)備說明書上沒有說明可以把機(jī)油用于液壓設(shè)備的情況下,不應(yīng)使用機(jī)油來替代液壓油。記住,潤滑油很關(guān) 鍵,任何情況下,如果不是特殊原因,油品不能隨便代用。如果是特殊原因救急使用,需要把機(jī)油用于移動式液壓設(shè)備,而且不能長期使用。要注意黏度(粘度)問 題,機(jī)油和液壓油使用的黏度分級標(biāo)準(zhǔn)不同,機(jī)油使用的黏度等級是SAE級別,而液壓油使用的是ISO黏度等級,SAE 10W相當(dāng)于ISO 32,SAE 20相當(dāng)于ISO 46 和68,SAE 30相當(dāng)于ISO 100。油液的黏度和使用環(huán)境的溫度密切相關(guān),例如冷天使用,要注意冷啟動問題,機(jī)油在低溫下的流動性如果較差,會造成液壓泵吸油困難,選擇傾點(diǎn)低、黏度 指數(shù)高的油。高溫下使用也要注意油的高溫使用性能。
到此,以上就是小編對于手動液壓泵的使用的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于手動液壓泵的使用的2點(diǎn)解答對大家有用。