大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于三輪車用液壓泵的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹三輪車用液壓泵的解答,讓我們一起看看吧。
一.液壓系統(tǒng)上面安裝的電機(jī)的軸沒有轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致液壓油泵(齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵、內(nèi)齒輪泵、外齒輪泵)不轉(zhuǎn)。出現(xiàn)電機(jī)的軸沒有轉(zhuǎn)動(dòng)可能的原因是電機(jī)沒有通電或者是液壓系統(tǒng)的電氣線路元件出了問題。因此應(yīng)該從電氣路這一塊著手找出并排除存在的問題。
二.電動(dòng)機(jī)發(fā)熱跳閘了。出現(xiàn)這種狀況坑能是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)將溢流閥的壓力設(shè)計(jì)的太高,因而液壓系統(tǒng)廠家在進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到溢流閥的使用壓力;也可能是液壓系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率不足,因而液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)使用功率大一點(diǎn)的電機(jī);也可能是液壓油泵的出油口單向閥反轉(zhuǎn)或者閥芯卡死了導(dǎo)致液壓油泵沒油,如果是這個(gè)原因那么將單向閥換掉就可以了;還可能是電動(dòng)機(jī)壞了,這個(gè)就沒什么其他的辦法了要么維修要么跟換掉。
油泵的裝法有兩種:
一.立式安裝,通過聯(lián)軸器和鐘罩與電機(jī)安裝在一起,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)排風(fēng)扇葉片,看聯(lián)接是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),然后上緊螺栓。
二.臥式安裝,小泵安裝與立式安裝一樣,大泵采用泵架和聯(lián)軸器安裝,調(diào)電機(jī)軸和油泵軸的水平,保證兩軸同心度,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)葉片檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是不是正常,上緊螺栓。
檢查液壓油箱通往液壓泵的液壓油管是否通暢,如果進(jìn)油的液壓管沒有堵塞情況,只能更換液壓泵頭。三輪摩托車的液壓桿升不起來,要檢查是否液壓油不足,是否有漏油故障,液壓桿是否變形卡住,液壓桿內(nèi)部油孔是否堵塞,或是磨損過大竄油竄氣,無法形成壓力等,這種情況下很可能要換液壓桿了。
以下是我的回答,三輪車液壓泵不升的原因可能有以下幾點(diǎn):
液壓油箱內(nèi)油面不夠,需要加足燃油,并檢查油箱是否有漏油情況。
吸入了空氣,需要疏通管路或擰開上泵放氣。
調(diào)節(jié)器容量太小,導(dǎo)致電動(dòng)泵壓力過高,需要將系統(tǒng)壓力調(diào)小一些或者是更換合適的電動(dòng)泵。
控制進(jìn)油的卸荷閥有故障或卡死,儲(chǔ)液罐上的安全閥導(dǎo)致溢流伐關(guān)閉,需要清洗并重新裝配,或者直接更換該零件。
管路破損、接頭密封不良等導(dǎo)致大量失油,應(yīng)檢查修復(fù)這些部位。
油缸活塞磨損變形有效面積減小,需要修磨導(dǎo)向套、活塞桿以及配對(duì)裝拆件的總和誤差不超過規(guī)定值范圍以內(nèi),并對(duì)橡膠密封圈老化變質(zhì)進(jìn)行更新。
手動(dòng)泵、齒輪泵漏油嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足,需要及時(shí)更換升降機(jī)油泵密封圈。
電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但提升無力,可能是轉(zhuǎn)子與定子碰擦;起步時(shí)爬行,大多是制動(dòng)過緊造成的;起步后立即操作控制手柄上升速度不快,一般由操縱手把軸及傳動(dòng)部分發(fā)卡造成等等問題,需要根據(jù)實(shí)際情況判斷和處理。
請(qǐng)注意,以上只是一些可能的原因和解決方案。如果問題仍然存在,建議尋求專業(yè)維修人員的幫助。
到此,以上就是小編對(duì)于三輪車用液壓泵的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于三輪車用液壓泵的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。