大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于右旋齒輪液壓泵的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹右旋齒輪液壓泵的解答，讓我們一起看看吧。

液壓泵那個方向是正轉(zhuǎn)？

順時針方向為正轉(zhuǎn)(鐘表行走方向),逆時針為反轉(zhuǎn)，液壓泵上都有標注，一般都是右旋的，都是以軸端方向看，順時針是右旋，逆時針為左旋。

從軸頭方向觀察，大孔（進油口在左側(cè)），小孔（出油口在右側(cè)），是右旋泵；反之左旋。 一般的低壓齒輪泵可以用電機轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)，但是，一般的中高壓齒輪泵會設(shè)計一些獨特結(jié)構(gòu)，那么就不能換轉(zhuǎn)向，比如泵進口比出口大用以減少徑向力，齒輪為減少端面泄露會使用間隙補償裝置。 左旋的泵用左旋的電機。右旋用右旋電機，接錯了，泵就不能出油，左旋和右旋其實沒什么區(qū)別，就是有些特殊設(shè)備或是特殊場合，由于進出油口的位置限制，才會選用左旋，一般情況下都是用右旋油泵，電機都是順時針轉(zhuǎn)的。

齒輪泵出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)不靈活或卡死的原因有哪些？

導(dǎo)致齒輪泵出現(xiàn)故障的原因如下：

1、液壓油箱油面過低；

2、沒按季節(jié)使用液壓油；

3、進油管被臟物嚴重堵塞；

4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；

5、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；

6、油泵內(nèi)漏，密封圈老化；

7、油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

8、油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；

9、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

液壓站油泵停泵時反轉(zhuǎn)是什么原因？

液壓泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的原因如下第一電機是不是反轉(zhuǎn)。

第二電機停止后猶豫系統(tǒng)內(nèi)部還有壓力，液壓系統(tǒng)沒有設(shè)計單向閥或者單向閥損壞使系統(tǒng)內(nèi)部的液壓油反向流動通過液壓泵流回油箱，使液壓泵反轉(zhuǎn)。

第三液壓泵分左旋泵跟又右旋泵也就是正轉(zhuǎn)泵跟反轉(zhuǎn)泵。如果是第二種情況建議盡快維修，出現(xiàn)反轉(zhuǎn)對液壓泵的損害很大，柱塞泵跟葉片泵尤為嚴重。

齒輪泵轉(zhuǎn)向什么方向？

齒輪泵有左旋及右旋兩種。具體某一個齒輪泵是左旋還是右旋，一是可以從齒輪泵型號中看出，左旋標注L，右旋標注R。

二是從實物來分辨，從傳動軸一側(cè)看，液壓泵標注的旋向箭頭，順時針旋轉(zhuǎn)為右旋，逆時針旋轉(zhuǎn)為左旋。

三是看進出油口，直徑大的是吸油口，直徑小的是排油口。輪齒脫離嚙合，容積增大，吸油，輪齒進入嚙合，容積減小，排油。

到此，以上就是小編對于右旋齒輪液壓泵的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于右旋齒輪液壓泵的4點解答對大家有用。