大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于挖機(jī)挖液壓泵壞了的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹挖機(jī)挖液壓泵壞了的解答,讓我們一起看看吧。
液壓泵是為整個(gè)工作系統(tǒng)提供動(dòng)力的源頭,有問(wèn)題的話,輕的話動(dòng)作慢,工作無(wú)力,挖機(jī)工作效率低下,嚴(yán)重的話,液壓泵內(nèi)原件損壞嚴(yán)重,整機(jī)會(huì)沒(méi)有動(dòng)作。你是不是想問(wèn)會(huì)帶來(lái)什么不好的影響吧,如果液壓泵損壞嚴(yán)重,泵體內(nèi)的元件會(huì)被打碎,一些粉末狀的碎屑,常見(jiàn)的是銅屑,隨著系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)進(jìn)入整個(gè)液壓系統(tǒng),多路閥,行走馬達(dá),回轉(zhuǎn)馬達(dá)這些元件的閥芯容易被卡住,或者磨損異常,回油濾芯會(huì)堵塞嚴(yán)重。還是很麻煩的,如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題了,還是盡快處理吧。
1.泵體漏油的維修
泵體漏油是鏟車液壓油泵常見(jiàn)的故障之一,主要原是密封圈化或壞。維修方法如下:
1)拆卸液壓油泵,將泵體上的密封圈取出。
2)清洗泵體,并檢查泵體的密封面是否平整,如有磨應(yīng)進(jìn)行研磨。
3)更換新的密封圈,并涂上潤(rùn)滑油。
4)將泵體組裝好,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查泵體是否漏油。
2.齒輪磨的維修
鏟車液壓油泵的齒輪在長(zhǎng)時(shí)用會(huì)出現(xiàn)磨,導(dǎo)致泵體流量小或壓力不穩(wěn)定。維修方法如下:
1)拆卸液壓油泵,將齒輪取出。
2)檢查齒輪的磨情況,如磨嚴(yán)重應(yīng)更換新的齒輪。
吊車液壓大泵壞了可能會(huì)出現(xiàn)以下癥狀:
1. 吊車操作桿感覺(jué)沉重或者不靈敏,需要用更大的力氣才能完成操作。
2. 吊車液壓系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定,可能會(huì)出現(xiàn)壓力過(guò)高或者過(guò)低的情況。
3. 吊車液壓系統(tǒng)發(fā)出異常的噪音,可能是由于泵的葉片損壞或者泵的軸承磨損導(dǎo)致的。
4. 吊車液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,可能是由于泵的密封件磨損或者損壞導(dǎo)致的。
如果出現(xiàn)以上癥狀,建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢查和維修。
叉車液壓泵維修的常見(jiàn)故障分析油泵的常見(jiàn)故障分析1.沖油封a. 骨架油封與泵蓋座孔配合過(guò)松 , 油封變形b. 泵內(nèi)部泄漏通道堵塞c. 泵進(jìn)、出油口接反d. 泵進(jìn)油口法蘭面漏氣造成密封件失效、斷裂,高壓油進(jìn)入低壓腔沖油封2.泵發(fā)熱嚴(yán)重a. 液壓油選用不當(dāng),粘度過(guò)高或過(guò)低b. 零件磨損,泵內(nèi)泄漏太大c. 零件配合間隙太小,產(chǎn)生干摩擦d. 油箱小,散熱條件差e. 壓力太高 , 轉(zhuǎn)速太快 , 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3. 噪聲嚴(yán)重 , 壓力波動(dòng)嚴(yán)重a. 泵與電機(jī)連接的聯(lián)軸器同軸度差 , 超過(guò) 0.1b. 吸油管位置太高或回油管高出液面太多 , 吸氣c. 轉(zhuǎn)速太高d. 零件磨損嚴(yán)重e. 齒形問(wèn)題 , 齒形誤差大f. 零部件結(jié)合面表面粗糙度差 , 造成吸氣g. 骨架油封變型 , 彈簧脫落 , 吸氣h. 軸承損壞 , 軸套磨損 , 抱死4. 爆泵1. 早期爆泵 -------- 安全閥卡死2. 使用一段時(shí)間爆泵 --- 泵體材料抗疲勞強(qiáng)度差
叉車液壓泵維修的常見(jiàn)故障分析
油泵的常見(jiàn)故障分析
1.沖油封
a. 骨架油封與泵蓋座孔配合過(guò)松 , 油封變形
b. 泵內(nèi)部泄漏通道堵塞
c. 泵進(jìn)、出油口接反
d. 泵進(jìn)油口法蘭面漏氣造成密封件失效、斷裂,高壓油進(jìn)入低壓腔沖油封
2.泵發(fā)熱嚴(yán)重
a. 液壓油選用不當(dāng),粘度過(guò)高或過(guò)低
b. 零件磨損,泵內(nèi)泄漏太大
到此,以上就是小編對(duì)于挖機(jī)挖液壓泵壞了的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于挖機(jī)挖液壓泵壞了的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。